Негатив

скажу:
1. денег своих стоит.. форд в такой же комплектации стоит несущественно дешевле.
2. форд это форд а мацдо это мацдо....=)))
зы платформа одна и таже(мазда входит в концерн Форд моторс)...просто мацдо рулид))
у мазды лучшая, ЛУЧШАЯ управляемость в классе, за счет настроек подвески и рулевой..
3. не заню че механик сказал-но недавно мацдо признали самой надежной 3-х леткой в своем классе...а если машина после 3-х лет лидирует то и все первые годы она не сыпется точно..
а если ездить масло не менять и тд то и через 3 месяца можно попасть на переборку двигателя....
удачного выбора

у меня мазда уже два года тачка просто супер средни однокласников дергает многих подвеска и управляемость мне оень нравитсяпо качествуотделки и т.д. есть и косякинапример она очень низкая постоянно ченить да цепонешь, проехав 70 тыс км два раза менял коробку поменял цилиндр сцепления ламается тачка беспорно но я все ровно ни че дугого не упил бы только разве что мпс только если всетаки надумаешь брать бери автомат он понадежнее и двигло 1.6 ремонт и запчасти дешевле да и шусстрая она

Автомат однозначно!

Я бы другово не выбрал! Сравнивал с однокласниками - но вот комплектация с движком 2,0 и 6ти ступкой очень зацепила и не оставила мне вариантов.

машина сцуко красивая но очень нежная и требует нежности в обращении
покраска слабая легко царапается -трогать только в бархатных перчатках упаси боже ветко в лесу зацепить или сугроб зимой прямая дорога в покрасочный цех, в салоне все таки пластик со всеми вытекающими последствиями -беречь от солнца и слушать скрипы в мороз
фонари задние потеют но вроде не у всех - у меня запотели познакомился с менеджером по гарантии а так вроде косяков больше не замечено за 2 года каждодневной эксплуатации хотя чувствуется что машина новее не становится(
субъективно скучаю по машинам из металла которые от ветра не царапаются с достаточным просветом что бы запрыгивать не глядя на паребрики нырять в любые лужи и прыгать по ухабам наслаждаясь мягкой работой амортизаторов толкать в зад соседей по потоку мягкими резиновыми упорами на бампере не боясь последстствий. как ни странно ностальгия по жиулям 2106 но только ностальгия (опуская подробности о получени в результате эксплуатации данного аппарата звания мастер самоделкин высшей категории) какой бывает ностальгия по почившему в безвременье детству.....)и куда оно все таки сцуко уходит?

матрешка - однозначно.. форд это форд со всеми своими болячками..

сам катаюсь 1.5 года, никаких проблем.. тьфу-тьфу-тьфу

если предпочитаете автомат, то вариант 2л предпочтительнее, машинка более живая, на 1.6 автомат - вяленькая. но на 2л расход бензина побольше.
а так - очень доволен машинкой. и внешне и внутренне.

скажу честно у меня матрешка и фокус2,матрешкае 3 года,за год поменял масло с фильтрами и передние колодки и все,по всем характеристикам мазда на порядок выше фокуса МАЗДА made in japan?друзья просто тебе завидуют

у меня тоже мазда 3 седан 2 литра. Я тоже сначала сомневался но когда прокатился на тест драйве на 1,6 литра и на 2,0 л(однозначно 2 литра и автомат!!!) сомнения растаяли враз: входит в поворот и кузов почти не кренится (как на 1,6 литра); машину эксплуатируем вот -я как то попробовал разогнатьсочти уже 2 года когда едем на дачу(а это 150 км) и я, мама и папа то оставшуюся заднюю часть машины забиваем под завязку и проблем нет!! А про ее резвость и шустрый автомат+ ручка я вообще молчу. Когда когонить обогнать - нет проблем - педаль в пол секунда и она пошла на взлет!!!!!!!!!! Да есть и небольшой минус - я до140 както разогнался и потом резко попытался затормозить у меня почти нечего не вышло сработала электроника и когда меня начало немного заноситья понял что тормоза даже в комплектации спорт не очень хороши а это была максимальная комплектация!!!! А так просто сууууперррррррр тачка вот!!!!!!!!!!!!!